آژانس درآمد کانادا (CRA) همین چهارشنبه ۵ جولای ۲۰۲۳، مزایای خرید مواد غذایی و گروسری یا همان Grocery Rebate را به افراد واجد شرایط پرداخت خواهد کرد.

طبق آمار، حدود ۱۱ میلیون کانادایی کم درآمد یا با درآمد متوسط مشمول دریافت این مزایا هستند. این کمک هزینه فقط یک بار پرداخت می‌گردد.

دولت فدرال برای جبران افزایش قیمت مواد غذایی در کانادا، این یارانه را در بودجه مالی ۲۰۲۳ گنجانده بود و حالا قرار است روز چهارشنبه، همزمان با اعتبار مالیاتی GST/HST ماه جولای پرداخت شود.

افراد واجد شرایط دو برابر اعتبار مالیاتی GST/HST ماه ژانویه، یارانه دریافت خواهند کرد. این مبلغ بر اساس وضعیت هر خانواده و درآمد خالص هر خانوار، تعیین شده است.

لازم به ذکر است که عده‌ای فقط واجد شرایط دریافت یارانه گروسری، عده‌ای فقط واجد شرایط دریافت GST/HST credit و عده‌ای هم واجد شرایط دریافت هر دو هستند.

🔻مبلغ یارانه گروسری که قرار است پرداخت شود، به شرح زیر است:

◼️افراد مجرد:
حداکثر مبلغ دریافتی افراد مجرد (بدون فرزند): ۲۳۴ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد مجرد با یک فرزند: ۳۸۷ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد مجرد با دو فرزند: ۴۶۷ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد مجرد با سه فرزند: ۵۴۸ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد مجرد با چهار فرزند: ۶۲۸ دلار

◼️افراد متاهل:
حداکثر مبلغ دریافتی افراد متاهل (بدون فرزند): ۳۰۶ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد متاهل با یک فرزند: ۳۸۷ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد متاهل با دو فرزند: ۴۶۷ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد متاهل با سه فرزند: ۵۴۸ دلار
حداکثر مبلغ دریافتی افراد متاهل با چهار فرزند: ۶۲۸ دلار

اخیرا موسسه National Institute on Ageing، گزارشی منتشر کرده که نشان می‌دهد اوضاع سالمندان در کانادا خوب نیست و با توجه به اینکه جمعیت کانادا رو به «پیری» می‌رود، دولت باید رویکرد جدیدی نسبت به مراقبت از سالمندان (long-term care) داشته باشد.

این گزارش پیش بینی کرده که اوایل سال ۲۰۳۰، کانادا به جمع کشورهای خیلی پیر یا «super aged» – مثل ژاپن و آلمان – می پیوندد. یعنی تقریبا از هر ۵ نفر، ۱ نفر بالای ۶۵ سال سن خواهد داشت.

طبق این گزارش، کمبود نیروی انسانی، کمبود بودجه و سرعت پیر شدن جمعیت، شرایط نامناسبی را برای کانادا به وجود آورده که قابل چشم پوشی نیست.

موسسه NIA معتقد است برای جلوگیری از این بحران، باید اول راه حلی برای مشکل نیروی کار پیدا شود و بعد از آن مسئله نگهداری و مراقبت از سالمندان در دستور کار قرار بگیرد.

چیزی که مشخص است، این است که روند کنونی نیازهای کانادایی‌های مسن فعلی و سالمندان آینده را بر طرف نمی‌کند. به عبارتی، شرایط کشور باید به گونه‌ای باشد که افراد میانسال با خیال راحت‌تری پا به دوره سالمندی بگذارند.

طبق این گزارش، تا سال ۲۰۵۰ به دلیل نرخ پایین تولد، خانواده و اقوام کمتری برای مراقبت – رایگان – از سالمندان وجود دارد. از طرفی انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۵ حدود ۷۰۰ هزار سالمند در کانادا وجود داشته باشد که به مراقبت‌های رایگان نیاز دارند.

این یعنی دولت باید هر چه سریع‌تر فکری به حال مراقبت‌های دوره سالمندی شهروندان کانادایی – مخصوصا قشر کم درآمد و آسیب‌پذیر جامعه – بکند.

از اول جولای ۲۰۲۳، قوانین جدیدی تحت عنوان «مقررات سوخت پاک» در کانادا اجرا خواهد شد. این مقررات با هدف کاهش میزان آلودگی خودروها و کامیون‌ها و در عین حال کنترل قیمت سوخت، وضع شده اند.

طبق مقررات جدید، قرار است به تدریج سوخت‌های پاک جایگزین سوخت‌های فعلی که آلایندگی بیشتری دارند، شوند. یعنی به مرور از میزان «کربن» سوخت کم شود.

هدف این است شرکت‌های تولید کننده و وارد کننده سوخت، به مرور زمان از مواد آلاینده کمتری در سوخت‌های خود استفاده کنند. طبق پیش بینی ها، تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۵ درصد از میزان انتشار آلاینده‌ها کم خواهد شد.

البته مخالفان دولت مثل پیر پولیو، رهبر محافظه کاران کانادا، معتقدند این مقررات نسخه دوم مالیات کربن (carbon tax) است و در این شرایط که مردم با گرانی ها دست و پنجه نرم می کنند، باعث افزایش قیمت بنزین و به تبع آن، افزایش قیمت همه چیز خواهد شد.

مالیات کربن چیست؟

دولت کانادا سیاست‌هایی را برای مقابله با تغییرات اقلیمی اعمال کرده. از جمله مهمترین آن ها، اعمال مالیات کربن است.

یعنی دولت کانادا به ازای هر تن انتشار گاز گلخانه ای، مبلغی را به عنوان مالیات کربن از مردم و بیزنس‌ها دریافت می‌کند. این مالیات روی بسیاری از قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد.

اما مقررات سوخت پاک با مالیات کربن فرق دارد:

هدف مالیات کربن این است که میزان مصرف سوخت را کاهش دهد. اما هدف مقررات جدید سوخت پاک این است که سوخت مصرفی کربن کمتری داشته باشد.

آیا «مقررات سوخت پاک» روی قیمت بنزین تاثیر می‌گذارد؟

طرح جدید باعث افزایش قیمت سوخت خواهد شد، اما دولت می گوید این اتفاق به همین زودی نمی‌افتد. چرا که شرکت ها یک سال مهلت دارند که به مقررات جدید عمل کنند. طبق پیش بینی دولت، قیمت بنزین تا ۲۰۳۰، تا لیتری ۱۷ سنت افزایش خواهد یافت.

اما مخالفان می گویند این افزایش قیمت ممکن است زودتر اتفاق بیفتد و بیشتر از این میزان هم باشد.

البته از طرفی این مقررات برای محیط زیست مفید هستند. مقررات سوخت پاک از سال ۲۰۱۶ توسط دولت پیشنهاد داده شده بود اما تا الان پروسه تصویب و اجرایی شدن آن طول کشیده. این مقررات موافقان و مخالفان زیادی دارد. اما به طور کلی گروه‌های حامی محیط زیست و صنعت از آن حمایت می‌کنند.

گوگل هم به متا پیوست. در آینده نزدیک، اخبار و محتوای خبری رسانه‌های کانادایی برای کاربران کانادایی گوگل نشان داده نخواهد شد.

پس از آن که دولت کانادا لایحه جدید خود در رابطه با حق انتشار مطالب خبری در پلتفرم‌هایی مثل گوگل، فیسبوک و اینستاگرام را تصویب کرد، شرکت متا (صاحب فیسبوک و اینستاگرام) دسترسی کاربران کانادایی به محتوای سایت های کانادایی را مسدود کرد.

حالا گوگل هم اعلام کرده قرار است محتوای اخبار سایت های کانادایی را از موتور جستجوی خود، اپلیکیشن Discover و پلتفرم Google News حذف کند. این یعنی کسانی که در کانادا زندگی می‌کنند، نمی‌توانند به این مطالب دسترسی داشته باشند.

انتظار می‌رود این تغییرات تا ۶ ماه آینده رسما اعمال شوند و مردم هم این تغییرات را حس کنند.

این اقدام گوگل به عنوان محبوب‌ترین موتور جستجوی جهان، می‌تواند پیامدها و آثار مخربی برای رسانه‌های کانادایی به همراه داشته باشد. چون به هر حال رسانه‌ها به پلتفرم‌هایی مثل گوگل برای انتشار اخبارشان نیاز دارند.

مسئولان کانادایی به دنبال این هستند که رسانه‌های محلی بابت منتشر شدن مطالبشان در رسانه‌های اجتماعی، درآمدی را کسب کنند و یک توازن بین پلتفرم‌های انتشار مثل گوگل و رسانه‌های محلی به وجود بیاید.

آن‌ها معتقدند که پلتفرم‌هایی مثل فیسبوک و گوگل، با انتشار مطالب تولید شده توسط رسانه‌های محلی، به درآمدهای قابل توجهی می‌رسند و باید بخشی از این درآمد را با رسانه‌های صاحب محتوا به اشتراک بگذارند.

تعدادی از رسانه‌های خبری کانادایی مثل CBC و CTV هم قبلا اعلام کرده بودند که رسانه‌های اجتماعی باید بابت انتشار اخبار به این خبرگزاری‌ها پول بدهند.

شکایت دسته جمعی (class action) در کانادا از شرکت‌های سازنده قطعات خودرو به خاطر تبانی قیمت خودرو (price-fixing) بالاخره به نتیجه رسید.

این شرکت ها با دادگاه‌های سه استان آنتاریو، بریتیش کلمبیا و کبک به توافق رسیده اند که ۷۸ میلیون دلار غرامت پرداخت کنند.

این شرکت‌ها تقریبا به مدت ۲۰ سال تخلفاتی در زمینه قیمت‌گذاری قطعات مختلف خودرو – از سیستم تهویه گرفته تا ترمز اتومبیل – داشته اند. اما این تنها مورد تبانی قیمت خودرو در کانادا نیست.

هفته گذشته هم شرکت Canada Bread به دلیل نقش داشتن در رسوایی بزرگ تبانی قیمت نان (price-fixing)، مبلغ ۵۰ میلیون دلار جریمه شد.

شرکت Canada Bread هم متهم شده که در چند فقره price-fixing، باعث افزایش قیمت نان در سال های اخیر شده.

در پرونده قطعات خودرو، شرکت ها ملزم شده اند که غرامت را به مشتریان بپردازند.

بنابراین بیزینس‌ها و مشتریانی که در بازه زمانی ۱ جولای ۱۹۹۸ تا ۳۰ سپتامبر ۲۰۱۶ در کانادا خودرو خریداری کرده اند، می‌توانند به ازای هر خودرو (در صورت واجد شرایط بودن) ۲۵ دلار غرامت دریافت کنند.

شاید این غرامت برای مردم عادی که یک خودرو خریده اند، ناچیز باشد، اما نمایندگی‌های اتومبیل و شرکت‌های اجاره خودرو که تعداد بیشتری خودرو خریداری کرده یا لیز کرده اند، ممکن است تا ۱۰ هزار دلار غرامت دریافت کنند.

افراد واجد شرایط، از ۲۸ جون تا ۱۲ جولای، اطلاعیه‌ای در این رابطه از طریق ایمیل یا نامه دریافت خواهند کرد. اگر کسی این پیام را دریافت نکرده، فولدر «junk» یا «spam» را چک کند.

لازم به ذکر است که هیچ گونه تخلفی از سوی شرکت‌های خودروسازی صورت نگرفته و فقط شرکت‌های قطعه‌سازی اقدام به price-fixing کرده و جریمه شده اند.

خودروهای برندهای زیر که در بازه زمانی اول جولای ۱۹۹۸ تا آخر سپتامبر ۲۰۱۶ خریداری شده اند، مشمول دریافت غرامت خواهند شد: