بر اساس گزارش جدید Rentals.ca و Urbanation، اجاره‌بها در کانادا به پایین‌ترین سطح خود در ۳۱ ماه گذشته رسیده و شرایط برای مستاجران مناسب‌تر شده است.

طبق این گزارش، میانگین اجاره در ژانویه امسال نسبت به سال قبل ۲ درصد کاهش داشته و به ۲٬۰۵۷ دلار رسیده است. اجاره‌ها برای شانزدهمین ماه پیاپی کاهش یافته و در دو سال گذشته در مجموع ۶٫۳ درصد افت کرده‌اند.

یکی از دلایل این کاهش، کوچک‌تر شدن واحدهای اجاره‌ای (رنتال) است. میانگین متراژ واحدها به کمتر از حدود ۸۰ مترمربع رسیده و بسیاری از واحدهای کوچک، کاندوهایی هستند که برای فروش ساخته شده بودند اما حالا وارد بازار اجاره شده‌اند چون خریداران خواهان خرید آن‌ها نیستند.

همچنین طبق این گزارش، اجاره واحدهای یک‌خوابه کاهش داشته، اما اجاره واحدهای بزرگ مثلا سه‌خوابه‌ها کمی افزایش یافته است. این موضوع نشان می‌دهد بسیاری از افراد به‌دلیل عدم توانایی در خرید خانه در آینده نزدیک، به‌دنبال اجاره واحدهای بزرگ‌تر برای سکونت طولانی‌تر هستند.

در شهرهای بزرگ، کاهش اجاره محسوس بوده است. در تورنتو، متوسط اجاره‌ واحد یک‌خوابه ۲۱۸۳ دلار بوده که نسبت به سال گذشته ۷٫۲ درصد کمتر شده.

در ونکوور هم متوسط اجاره واحد یک‌خوابه ۲۳۶۲ دلار بوده که نسبت به سال گذشته ۶٫۳ درصد کاهش داشته.

در سطح استانی، آنتاریو، بریتیش کلمبیا و آلبرتا کاهش اجاره داشته‌اند. در مقابل، ساسکاچوان و منیتوبا با افزایش اجاره روبه‌رو بوده‌اند.

کارشناسان می‌گویند با افزایش عرضه واحدهای اجاره‌ای و کاهش رشد جمعیت، روند کاهشی اجاره‌بها ممکن است ادامه پیدا کند و بازار اجاره اصلاح شود.

مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، اعلام کرده پس از گفت‌وگوی تلفنی دیروز ۱۰ فوریه با دونالد ترامپ، تهدید مربوط به توقف افتتاح پل بین‌المللی Gordie Howe حل‌وفصل خواهد شد.

ترامپ تهدید کرده تا زمانی که آمریکا «به طور کامل جبران خسارت» نشود و مالکیت نیمی از پل به دولت آمریکا داده نشود، اجازه افتتاح این پل را نخواهد داد. او مدعی شده این پروژه تقریبا بدون مشارکت آمریکا ساخته شده و آمریکا هیچ سودی از آن نمی‌برد.

کارنی توضیح داده که هزینه ساخت پل، حدود ۴ میلیارد دلار، توسط کانادا پرداخت شده است. مالکیت پل به‌صورت مشترک بین دولت کانادا و ایالت میشیگان است. همچنین در ساخت آن از فولاد و نیروی کار هر دو کشور استفاده شده.

این پل که شهر وینزر در آنتاریو را به دیترویت در میشیگان متصل می‌کند، قرار بود بعد از چندین تاخیر، در زمستان امسال افتتاح شود.

طبق توافقی که در سال ۲۰۱۲ امضا شد، کانادا هزینه ساخت پل را تقبل کرد و قرار شد این مبلغ از طریق دریافت عوارض عبور خودروها جبران شود. دولت آمریکا نیز در دوره اول ریاست‌جمهوری ترامپ، از این پروژه حمایت کرده بود.

گزارش‌ها نشان می‌دهد اقتصاد میشیگان به‌شدت با اقتصاد کانادا درهم‌تنیده است، به‌ویژه در صنعت خودرو. هم‌زمان، تعرفه‌های جداگانه آمریکا بر خودرو، فولاد و آلومینیوم باعث کاهش مشاغل تولیدی و صادرات در میشیگان شده است.

مقام‌های کانادایی تاکید کرده‌اند این پل برای هر دو کشور اهمیت اقتصادی دارد و نمادی از همکاری و مشارکت بلندمدت میان کانادا و آمریکا خواهد بود. داگ فورد، نخست‌وزیر آنتاریو، هم گفته که اطمینان دارد این پل در نهایت افتتاح می‌شود، زیرا به نفع آمریکاست.

رئیس‌جمهور آمریکا در پیام تهدیدآمیز خود برای پیشگیری از افتتاح پل، همچنین به حذف نوشیدنی‌های الکلی آمریکایی از فروشگاه‌های آنتاریو اعتراض کرده. در همین ارتباط، داگ فورد هم گفته ممنوعیت فروش نوشیدنی‌های الکلی آمریکایی در فروشگاه‌های LCBO لغو نخواهد شد.

ممنوعیت مشروب آمریکایی در آنتاریو، پس از تعرفه‌های تجاری آمریکا علیه کانادا صورت گرفت.

گفتنی است که مذاکرات تجاری دو کشور از ماه اکتبر متوقف شده و دلیل آن نارضایتی ترامپ از یک تبلیغ تلویزیونی علیه تعرفه‌ها در شبکه‌های تلویزیونی آمریکا بود که داگ فورد ترتیب داده بود. فورد آن تبلیغ را متوقف کرد اما مذاکرات تجاری از سر گرفته نشد.

شورای شهر تورنتو بودجه سال ۲۰۲۶ را تصویب کرد. در این بودجه، افزایش ۲٫۲ درصدی پراپرتی تکس هم تصویب شده.

این افزایش پراپرتی تکس، کمتر از سال‌های قبل است. سال ۲۰۲۵ پراپرتی تکس افزایش ۶٫۹ درصدی و سال ۲۰۲۴، افزایش ۹٫۵ درصدی داشت.

با افزایش ۲٫۲ درصدی پراپرتی تکس، صاحب یک خانه معمولی در تورنتو که ارزش ارزیابی‌شده آن ۶۹۲ هزار دلار است، باید حدود ۹۲ دلار در سال، بیشتر مالیات پرداخت کند.

طبق این بودجه، نرخ بلیت حمل‌ونقل عمومی تورنتو افزایش پیدا نمی‌کند. همچنین قرار است از اواخر امسال سقف پرداخت کرایه اجرا شود. بر اساس این طرح، اگر فردی در یک ماه ۴۷ بار از حمل‌ونقل عمومی استفاده کند، بعد از آن سفرهایش در همان ماه رایگان خواهد بود.

بودجه جدید شامل اقدام‌هایی برای کاهش بی‌خانمانی هم هست. همچنین کتابخانه‌های شهر قرار است هفت روز هفته باز باشند.

علاوه بر این، بودجه بیشتری برای استخدام صدها نیروی جدید پلیس و امدادگر اختصاص داده شده است. بودجه پلیس بیش از ۹۳ میلیون دلار افزایش پیدا کرده که شهردار از این افزایش دفاع نموده.

این افزایش بودجه پلیس در حالی انجام می‌شود که اخیرا در پی یک پرونده فساد، علیه هفت افسر فعلی پلیس اتهاماتی مطرح است که جنجال‌برانگیز شده.

مارک کارنی، نخست‌وزیر کانادا، پس از وقوع یک تیراندازی مرگبار در مدرسه‌ای در بریتیش کلمبیا، برنامه سفر خود به هلیفکس و مونیخ آلمان را متوقف کرد.

او در بیانیه‌ای اعلام کرده که از این حادثه در شهر Tumbler Ridge «عمیقا شوکه و اندوهگین» شده و با خانواده‌ها و افرادی که زندگی‌شان برای همیشه تغییر کرده، همدردی می‌کند.

پلیس سوار کانادا (RCMP) اعلام کرده که این تیراندازی در یک مدرسه اتفاق افتاده و هشت نفر جان خود را از دست داده‌اند. مظنون این حادثه که یک زن بوده نیز در میان کشته‌شدگان است. هویت این شخص فاش نشده و علت حادثه هنوز در دست بررسی است.

همچنین دو جسد دیگر در خانه‌ای پیدا شده که گفته می‌شود با این حادثه مرتبط است. با احتساب این دو نفر، شمار قربانیان به ۱۰ نفر می‌رسد.

قرار بود مارک کارنی امروز چهارشنبه ۱۱ فوریه به هلیفکس سفر کند و پس از آن نیز برنامه داشت در کنفرانس امنیتی مونیخ شرکت کند. دفتر نخست‌وزیر اعلام کرده که این برنامه‌ها فعلا به تعویق افتاده است.

حزب محافظه‌کار کانادا قصد دارد لایحه‌ای را در پارلمان مطرح کند که بر اساس آن، افراد غیرشهروندی که به جرایم سنگین محکوم شده‌اند، اجازه ثبت درخواست پناهندگی نداشته باشند.

در این طرح همچنین از دولت خواسته شده جلوی ثبت درخواست پناهندگی افرادی گرفته شود که پرونده‌های قضایی آن‌ها هنوز در دادگاه‌ها در حال بررسی است.

پیر پالیو، رهبر محافظه‌کاران، اعلام کرده افرادی که شهروند کانادا نیستند و مرتکب جرایم جدی می‌شوند، باید مجبور به ترک کشور شوند. به گفته او، حضور این افراد تهدیدی برای امنیت عمومی است.

در ماه‌های اخیر، نخست‌وزیر بریتیش‌ کلمبیا و شهرداران چند شهر بزرگ کانادا نیز از دولت فدرال خواسته‌اند به گفته خودشان «حفره‌های قانونی» در روند پناهندگی را ببندد. این درخواست‌ها پس از افزایش خشونت‌های مرتبط با اخاذی در بریتیش کلمبیا و برخی استان‌های دیگر مطرح شده است.

دونالد ترامپ تهدید کرده که مانع افتتاح پل بین‌المللی Gordie Howe بین آنتاریو و ایالت میشیگان می‌شود. او گفته تا زمانی که آنچه آمریکا در گذشته به کانادا داده جبران نشود، اجازه افتتاح این پل را نخواهد داد.

این پل مسیر جدیدی برای تجارت بین وینزر آنتاریو و دیترویت میشیگان است و قرار بوده امسال افتتاح شود.

ترامپ خواستار آغاز فوری مذاکرات درباره این پل شده و اعلام کرده دولت آمریکا باید دست‌کم مالک نیمی از این پل باشد. این در حالی است که دولت کانادا هزینه کامل پروژه را پرداخت کرده و گفته مالکیت پل به‌صورت عمومی بین کانادا و ایالت میشیگان خواهد بود.

ترامپ ادعا می‌کند کانادا طی دهه‌ها، با آمریکا ناعادلانه رفتار کرده و خیلی بیشتر از آنچه که به آمریکا سود رسانده باشد، از این کشور سود برده است.

از جمله دلایل نارضایتی ترامپ، توافق تجاری اخیر کانادا با چین و ممنوعیت فروش مشروبات الکلی آمریکایی در آنتاریو عنوان شده است.

او همچنین گفته این پل تقریبا بدون استفاده از محصولات آمریکایی ساخته شده و آمریکا از این پروژه هیچ منفعتی نبرده است.

گفتنی است که حدود یک‌سوم تجارت بین آمریکا و کانادا از مسیر دیترویت-وینزر انجام می‌شود.

بر اساس نظرسنجی جدید موسسه Angus Reid، بیشتر ساکنان آلبرتا مخالف جدایی از کانادا هستند.

حدود ۶۵ درصد گفته‌اند در صورت برگزاری رفراندوم، به ماندن در کانادا رای می‌دهند و بیشتر آن‌ها در تصمیم خود قطعی هستند. در مقابل، ۲۹ درصد از جدایی حمایت می‌کنند که اغلب هنوز دچار تردید هستند و تصمیم نهایی را نگرفته‌اند.

مهم‌ترین دلایل مخالفت با جدایی، حفظ هویت کانادایی و نگرانی‌های عملی است. بیش از ۹۰ درصد نگران‌اند آلبرتای مستقل، به‌ویژه بدون دسترسی به دریا، در صادرات منابع با مشکل روبه‌رو شود.

حمایت از جدایی، بیشتر در میان رای‌دهندگان حزب محافظه‌کار دیده می‌شود. بسیاری از مردم از نحوه برخورد دولت استانی آلبرتا با موضوع جدایی راضی نیستند. در مقابل، از نحوه برخورد دولت فدرال کانادا با این موضوع، ابراز رضایت بیشتری شده.

نزدیک به سه‌چهارم افرادی که طرفدار ماندن در کانادا هستند، گفته‌اند در صورت استقلال آلبرتا، استان را ترک می‌کنند.

علاوه بر همه این‌ها، اکثریت ساکنان آلبرتا، پیوستن احتمالی به آمریکا را گزینه‌ای منفی برای آینده استان می‌دانند.

موضوع جدایی آلبرتا در سال‌های اخیر به‌دلیل نارضایتی بخشی از ساکنان استان از سیاست‌های دولت فدرال مطرح شده. این گروه معتقد است تصمیم‌های فدرال، به‌ویژه در حوزه انرژی، محیط زیست و مالیات، به اقتصاد آلبرتا آسیب می‌زند.

آن‌ها می‌گویند آلبرتا بیش از آنچه دریافت می‌کند به کانادا کمک می‌کند و اگر کنترل کامل منابع و تصمیم‌ها را در اختیار داشته باشد، وضعیت بهتری خواهد داشت.

پس از سال‌ها انتظار و تاخیر، خط LRT اگلینتون کراس‌‌تاون سرانجام دیروز یکشنبه ۸ فوریه فعالیت خود را آغاز کرد.

این پروژه بزرگ که حدود ۱۵ سال از زمان طرح اولیه آن می‌گذرد، بدون مراسم رسمی و افتتاحیه باشکوه راه‌اندازی شد، اما با استقبال و هیجان گسترده مردم همراه بود.

مسئولان TTC از قبل تاکید کرده بودند که افتتاح این خط به‌صورت مرحله‌ای و آزمایشی انجام می‌شود. به همین دلیل، هیچ مراسم رسمی برای روز نخست در نظر گرفته نشده. آن‌ها اعلام کردند هدف اصلی، اطمینان از عملکرد ایمن و پایدار سیستم است و پس از رسیدن به شرایط مطلوب، افتتاح کامل انجام خواهد شد.

در روز اول بهره‌برداری از این خط، شهروندان کنجکاو از سفرهای رایگان استفاده کردند تا با خط جدید آشنا شوند.

ایده خط اگلینتون کراس‌‌تاون نخستین بار در سال ۲۰۰۷ مطرح و پس از فراز و نشیب‌های سیاسی، پروژه در سال ۲۰۱۱ وارد مرحله ساخت شد و اجرای آن با تاخیرهای متعدد، اختلاف‌های حقوقی و افزایش هزینه‌ها همراه بود.

در حال حاضر، این خط با ساعت کاری محدودتر و سرعت کمتر از حالت نهایی فعالیت می‌کند. قطارها در روزهای کاری از حدود ساعت ۵:۳۰ صبح و در آخرهفته‌ها از ۷:۳۰ صبح شروع به کار می‌کنند و هر شب ساعت ۱۱ تعطیل می‌شوند.

طبق اعلام اداره آمار کانادا، نرخ بیکاری کشور در ماه ژانویه ۶٫۵ درصد بوده که نسبت به دسامبر ۰٫۳ درصد کمتر شده است. علت اصلی این کاهش، کمتر شدن تعداد افرادی است که به دنبال کار بوده‌اند، نه افزایش واقعی اشتغال.

در ماه ژانویه حدود ۹۴ هزار نفر جست‌وجوی شغل را متوقف کردند و نرخ مشارکت نیروی کار به ۶۵ درصد کاهش یافت. نرخ مشارکت نیروی کار یعنی نسبت افرادی که در سن کار هستند و شاغل‌اند یا فعالانه دنبال کار می‌گردند به کل جمعیت در سن کار.

این موضوع نشان می‌دهد بخشی از کاهش نرخ بیکاری به دلیل خروج افراد از بازار کار بوده است. بیشترین افت مشارکت نیروی کار در استان آنتاریو ثبت شده.

در همین ماه، اقتصاد کانادا با کاهش خالص اشتغال روبه‌رو شد. بخش تولید ۲۸ هزار شغل و بخش آموزش ۲۴ هزار شغل از دست داد. همچنین ۱۰ هزار شغل در بخش خدمات دولتی حذف شد. این در حالی است که فشار تعرفه‌های آمریکا بر صنایع تولیدی همچنان ادامه دارد.

اداره آمار کانادا اعلام کرده در مجموع ۱۲٫۴ میلیون نفر از افراد ۱۵ سال به بالا در ژانویه خارج از بازار کار بوده‌اند که نسبت به سال گذشته افزایش داشته است.

اداره مهاجرت کانادا روز جمعه ۶ فوریه، در جدیدترین دراو سیستم اکسپرس انتری، ۸۵۰۰ دعوتنامه اقامت دائم صادر کرد.

این دراو مخصوص متقاضیانی بود که مهارت زبان فرانسوی دارند و بزرگ‌ترین دراو کتگوری-بیسد (category-based) تا به امروز به حساب می‌آید.

این ششمین دراو اکسپرس انتری در سال ۲۰۲۶ بود و حداقل امتیاز سیستم جامع رتبه‌بندی (CRS) در آن ۴۰۰ بوده است.

روند دراوهای امسال نشان می‌دهد تمرکز اداره مهاجرت منحصرا بر متقاضیان داخل کانادا بوده، با تمرکز اصلی بر افراد دارای سابقه کار کانادایی (CEC) و متقاضیان دارای نامینیشن (نامزدی) استانی.

از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون، سه دراو مربوط به کلاس تجربه کانادایی، دو دراو برای برنامه‌های نامینیشن استانی و یک دراو برای متقاضیان مسلط به زبان فرانسه برگزار شده که تعداد دعوتنامه‌های هر دراو به قرار زیر بوده:

– تعداد ۱۴۰۰۰ دعوتنامه برای کلاس تجربه کار کانادایی
– تعداد ۸۵۰۰ دعوتنامه برای متقاضیان مسلط به فرانسه
– تعداد ۱۲۵۵ دعوتنامه برای برنامه‌های نامزدی استانی

امسال تا اینجای کار مجموعا ۲۴۱۷۸ دعوتنامه اقامت دائم صادر شده است.