بر اساس گزارش جدیدی از وب‌سایت امور مالی Rates.ca، مردان جوان در تورنتو باید مبلغ بسیار بالایی برای بیمه خودرو پرداخت کنند.

برای نمونه، یک مرد جوان ۲۰ ساله بدون سابقه تصادف و بدون گذراندن دوره آموزشی رانندگی باید حدود ۱۳۵۰۰ دلار در سال برای بیمه یک خودروی هوندا سیویک مدل جدید بپردازد.

در حالی که یک زن هم‌سن او با همان میزان تجربه و با همان خودرو حدود ۹۵۰۰ دلار پرداخت می‌کند، یعنی حدود ۴ هزار دلار اختلاف.

به گفته کارشناسان، شرکت‌های بیمه از مردان جوان حق بیمه بیشتری می‌گیرند، چون داده‌ها نشان می‌دهد مردان جوان یا تازه‌کار نه‌تنها بیشتر درگیر تصادف می‌شوند، بلکه خسارت‌های مالی سنگین‌تری هم دارند.

البته این ارقام مربوط به یک سناریوی پرریسک است، یعنی راننده‌ای ۲۰ ساله، بدون سابقه رانندگی، بدون دوره آموزشی و ساکن منطقه‌ای از تورنتو که نرخ بیمه در آن بالاست. خودروی مورد اشاره هم یک هوندا سیویک مدل جدید است که به دلیل هزینه تعمیر بالاتر و قرار گرفتن در فهرست خودروهای پرفروش و حتی پرسرقت، معمولا بیمه‌اش گران‌تر تمام می‌شود.

میانگین بیمه خودرو برای رانندگان معمولی در تورنتو بین ۲۰۰۰ تا ۲۴۰۰ دلار در سال است و حتی برای بسیاری از رانندگان زیر ۲۵ سال، رقم‌ها معمولا بین ۴ تا ۶ هزار دلار قرار می‌گیرد. اما ترکیب چند عامل پرریسک در کنار هم، می‌تواند باعث شود نرخ بیمه به عددهای بسیار بالاتری برسد.

آمارها نشان می‌دهد رانندگان زیر ۲۵ سال، ۶۶ درصد بیشتر احتمال دارد جریمه سرعت بگیرند و ۱۷ درصد بیشتر احتمال دارد تصادف کنند.

بهترین روش برای کاهش هزینه بیمه، رانندگی ایمن و بدون تخلف در طول چند سال است تا شرکت بیمه اطمینان پیدا کند فرد، کم‌خطر محسوب می‌شود.

در پایان گزارش هم توصیه شده رانندگان جدید از چند شرکت مختلف استعلام بگیرند، زیرا نرخ‌ها متفاوت است و معمولا پس از رسیدن به ۲۵ سالگی و افزایش تجربه رانندگی، مبلغ بیمه کاهش پیدا می‌کند.

روزنامه نشنال پست گزارشی از ماجرای یک مرد هندی در آلبرتا را منتشر کرده. این مرد ۱۵ هزار دلار به یک واسطه هندی پرداخته تا برایش اقامت دائم بگیرد، اما چون این توافق غیرقانونی بوده، دادگاه حکم داده که پول به این مرد برنمی‌گردد.

این مرد هندی امیدوار بوده با یک «نامه حمایت شهرداری» (letter of endorsement) از شهر «گرند پریری» (Grande Prairie) در آلبرتا بتواند اقامت دائم بگیرد، اما چنین نامه‌ای صادر نشده و واسطه که اتفاقا هم‌میهنش بوده، پول را پس نداده.

مرد شاکی در این ماجرا، پس از تحصیل در یک کالج در ونکوور و گرفتن مجوز کار سه‌ساله، در سال ۲۰۲۳ به گرند پریری در آلبرتا رفته چون فکر می‌کرده آنجا منطقه‌ای روستایی است و گرفتن اقامت دائم در آن راحت‌تر خواهد بود.

فرد واسطه هم وعده داده در ازای ۳۵ هزار دلار برای این مرد «نامه حمایت» بگیرد. مرد هندی ۱۵ هزار دلار نقدا پیش‌پرداخت کرده اما هیچ رسیدی نگرفته. واسطه گفته بوده اگر کار انجام نشود، پول را برمی‌گرداند اما این کار را نکرده.

بعد از رد درخواست نامه حمایت، مرد واسطه پیشنهاد کرده برای ماندن در کانادا یک پرونده پناهندگی جعلی برای مشتری باز کند، اما او دیگر زیر این بار نرفته و تصمیم گرفته شکایت کند.

اما این شکایت نتیجه دلخواه را نداشته و قاضی گفته هر دو طرف آگاهانه وارد یک توافق غیرقانونی شده‌اند. او توضیح داده که دادگاه نمی‌تواند با صدور حکم به نفع یکی از دو طرف، به نوعی یک قرارداد غیرقانونی را به رسمیت بشناسد، چون این کار اعتبار نظام حقوقی را زیر سوال می‌برد.

قاضی همچنین تاکید کرده هرگونه وعده، مدرک جعلی یا دریافت پول در امور مهاجرتی، خلاف قانون است و به اعتبار نظام مهاجرت کانادا آسیب می‌زند.

گزارش جدید انجمن Équité نشان می‌دهد که در سال ۲۰۲۴، هوندا CR-V بیشترین سرقت را در آنتاریو داشته است.

در سال گذشته، در آنتاریو ۱۳۰۹ دستگاه از این خودرو دزدیده شده و مدل ۲۰۲۴ آن بیشتر از بقیه مورد هدف بوده است.

در کل کانادا اما تویوتا RAV4 در صدر قرار دارد و ۲۰۸۰ دستگاه از آن در سال گذشته دزدیده شده.

در گزارش آمده که مدل‌های جدید شاسی‌بلند، مخصوصا خودروهایی با سیستم ورود بدون کلید یا همان keyless، هدف اصلی دزدها هستند. بیشتر این سرقت‌ها در استان‌های کبک و آنتاریو اتفاق افتاده است.

رتبه‌های دوم و سوم خودروهای سرقتی در آنتاریو در سال ۲۰۲۴ متعلق به این ماشین‌ها بوده:

– Dodge Ram 1500 Series
– Honda Civic

و رتبه‌های دوم و سوم در کل کانادا در سال ۲۰۲۴:

– Dodge Ram 1500 Series
– Honda CR-V

مدیر انجمن Équité گفته که با وجود کاهش ۱۹ درصدی سرقت خودرو در کشور، این جرم هنوز منبع درآمد بزرگی برای باندهای تبهکار است و هر سال بیش از ۱ میلیارد دلار به مردم و شرکت‌های بیمه خسارت می‌زند.

دولت آنتاریو می‌خواهد قانونی تصویب کند که اگر راننده‌ای تحت تاثیر الکل یا مواد مخدر (impaired driving) باشد و باعث مرگ پدر، مادر یا حتی قیم (guardian) کودکی شود، باید ماهانه هزینه‌های کودک را بپردازد.این طرح هنوز به تصویب نرسیده است.

دادستان کل آنتاریو گفته هیچ کودکی نباید هم والدش را از دست بدهد و هم از نظر مالی بی‌پشتوانه بماند. هدف این قانون این است که بچه‌ها در آینده از نظر مالی تامین باشند.

در این طرح، از قانون تگزاس هم الگو گرفته شده است. در تگزاس، رانندگانی که به خاطر رانندگی تحت تاثیر الکل یا مواد، باعث مرگ یک والد شوند، باید تا وقتی که فرزند فرد کشته‌شده، ۱۸ ساله شود یا دبیرستان را تمام کند، خرجی او را بدهند.

طبق آمار، در سال ۲۰۲۱ در آنتاریو ۱۸۲ نفر بر اثر رانندگی تحت تاثیر الکل یا مواد، جان خود را از دست دادند: ۹۶ نفر به خاطر الکل و ۸۶ نفر به خاطر مواد مخدر.

هوای سرد زمستان همیشه چهره مناظر آنتاریو را طوری دگرگون می‌کند که کسانی که از سرمای زمستان خوششان نمی‌آید هم از دیدن مناظر زیبای زمستانی آن لذت می‌برند و به ذوق می‌آیند.

در سراسر استان، به‌ویژه در جنوب آنتاریو، آبشارهای معروف زیادی وجود دارد که با پایین آمدن دما، کاملا یخ می‌زنند و خیلی دیدنی می‌شوند.

اگر قصد دارید در زمستان به دل طبیعت بزنید و آبشارهای یخ‌زده را از نزدیک ببینید، ۵ آبشار دیدنی در آنتاریو هستند که به‌زودی به مجسمه‌های یخی خیره‌کننده تبدیل می‌شوند.

داگ فورد، نخست‌وزیر آنتاریو، گفته دولتش می‌خواهد بخش‌هایی از فهرست مجرمان و قاچاقچیان جنسی استان را برای عموم مردم منتشر کند. او تاکید کرده اگر دادگاه‌ها این تصمیم را خلاف قانون اساسی بدانند، از «بند استثنا» برای تبدیل کردن آن به قانون استفاده خواهد کرد.

«بند استثنا» (notwithstanding clause) بخشی از قانون اساسی کاناداست که به دولت‌ها اجازه می‌دهد موقتا بعضی از حقوق و آزادی‌های مندرج در منشور حقوق و آزادی‌ها را نادیده بگیرند. یعنی اگر دادگاه، قانونی را خلاف منشور آزادی‌ها بداند، دولت می‌تواند با استفاده از این بند بگوید آن قانون تا پنج سال اجرا شود، حتی اگر با منشور در تضاد باشد. بعد از پنج سال هم دولت باید دوباره آن را تمدید کند تا بتواند ادامه یابد.

در رابطه با این موضوع انتشار اسامی مجرمان جنسی، این فهرست فعلا فقط در دسترس پلیس و نهادهای قضایی است.

فورد گفته مردم حق دارند بدانند که آیا کسی با سابقه جرم جنسی در اطراف محل زندگی‌شان هست یا نه، مخصوصا وقتی در خانه بچه دارند.

او گفته: «می‌دانم ممکن است دادگاه‌ها دوباره مخالفت کنند، اما از هر ابزار قانونی استفاده می‌کنم تا از قربانیان محافظت شود، نه از مجرمان.»

فورد از رای اخیر دیوان عالی کانادا هم به‌شدت انتقاد کرده. این رای، قانون زندان اجباری یک‌ساله برای کسانی که تصاویر یا فیلم‌های سوء‌استفاده از کودکان دارند را غیرقانونی (بیش از حد) دانسته است.

فورد گفته: «دیوان عالی به چه فکر می‌کند؟ طرف چه کسانی است؟ از کسانی حمایت می‌کند که محتوای کودک‌آزاری پخش می‌کنند، در محله‌ها پرسه می‌زنند و دنبال بچه‌ها می‌گردند، یا از قربانیان؟»

او در ادامه با عصبانیت گفته: «آن‌ها حالم را به‌هم می‌زنند. باید تا آخر عمر در زندان بمانند. این افراد واقعا چندش‌آورند.»

فهرست مجرمان جنسی آنتاریو با نام «قانون کریستوفر» شناخته می‌شود، به یاد پسر ۱۱‌ ساله‌ای به نام کریستوفر استیونسون که در سال ۱۹۸۸ توسط یک مجرم جنسی کشته شد. دولت آنتاریو سال گذشته این قانون را سخت‌تر کرد تا مجرمان ثبت‌شده نتوانند اسم خود را عوض کنند.

در حدود دو سال اخیر، کاهش شدید تعداد دانشجویان بین‌المللی باعث بحران بزرگ مالی در دانشگاه‌ها و کالج‌های کانادا شده است.

صنعت آموزش بین‌المللی که قبلا سالانه ۳۵ میلیارد دلار درآمد داشت و حدود ۱٫۶ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را تشکیل می‌داد، حالا برای سازگار شدن با شرایط جدید دچار مشکل شده.

از ژانویه‌ ۲۰۲۴، دولت برای کنترل قیمت مسکن تصمیم گرفت تعداد ویزاهای تحصیلی را حدود ۳۵ درصد کاهش دهد. این تصمیم باعث شد اجاره‌خانه در بعضی شهرها پایین بیاید، ولی در عوض، هزاران نفر در کالج‌ها و دانشگاه‌ها کار خود را از دست دادند.

در استان آنتاریو وضعیت سخت‌تر است. دولت آنتاریو از بین همه استان‌های کانادا کمترین بودجه را برای هر دانشجو می‌پردازد و از سال ۲۰۱۹ هم شهریه‌ دانشجویان داخلی را ثابت نگه داشته است. به همین خاطر، دانشگاه‌ها و کالج‌های آنتاریو برای تامین هزینه‌های خود به شهریه‌ دانشجویان بین‌المللی، مخصوصا از هند، وابسته‌اند.

حالا با کاهش ویزاها، بیش از ۶۰۰ پروگرم تحصیلی در این استان متوقف شده، دو کمپس بسته شده و بین ۸ تا ۱۰ هزار نفر بیکار شده‌اند. در کل کشور هم بیش از ۱۲ هزار شغل از بین رفته و صدها پروگرم تحصیلی متوقف شده است.

منتقدان روند فعلی کاهش دانشجویان بین‌المللی می‌گویند اگر این اتفاق در صنایع بزرگی مثل فولاد یا خودرو می‌افتاد، دولت فدرال حتما برای نجات آن‌ها اقدام می‌کرد. با این حال، دولت معتقد است که این تصمیم برای کاهش فشار بر بازار مسکن و خدمات اجتماعی لازم بوده.

البته دولت کانادا اخیرا تصمیم گرفته دانشجویان کارشناسی ارشد و دکتری را از محدودیت ویزا خارج کند تا دانشگاه‌ها بتوانند افراد با استعداد بیشتری را جذب کنند که این تصمیم با استقبال دانشگاه‌ها روبرو شده. اما با وجود رقابت شدید از جانب کشورهایی مثل بریتانیا و استرالیا، معلوم نیست هنوز هم کانادا مقصد هدف این افراد باشد یا نه.

نرخ تورم سالانه کانادا در ماه اکتبر به ۲٫۲ درصد رسیده. دلیل اصلی این کاهش، ارزان‌تر شدن قیمت بنزین بوده است.

دلیل این کاهش قیمت، استفاده از بنزین زمستانی و کاهش قیمت نفت خام به‌خاطر نگرانی از عرضه زیاد بوده.

بدون در نظر گرفتن بنزین، تورم سالانه منتهی به ماه اکتبر مانند سپتامبر روی ۲٫۶ درصد ثابت مانده است.

بانک مرکزی کانادا گفته که انتظار دارد نرخ تورم در ماه‌های آینده روی حدود ۲ درصد (هدف بانک مرکزی) باقی بماند. اگر تورم در همین محدوده بماند، نرخ بهره به احتمال زیاد تغییر نخواهد کرد.

سال گذشته بیش از ۳۵ هزار خانوار از منطقه تورنتوی بزرگ (GTA) به مناطق دیگر کانادا مهاجرت کرده‌اند.

این را شرکت Environics Analytics گزارش داده و اعلام کرده محبوب‌ترین مقصدها سیمکو کانتی، همیلتون و کلگری بوده‌اند.

طبق این گزارش،‌ در مجموع حدود ۲۵۰ هزار خانوار در فاصله بهار ۲۰۲۴ تا بهار ۲۰۲۵ جابه‌جا شده‌اند که بیشترشان فقط داخل همان منطقه آماری محل زندگی خود نقل مکان کرده‌اند.

اما از میان حدود ۶۸ هزار خانواری که به منطقه‌ای دیگر رفته‌اند، بیش از نیمی (حدود ۳۵ هزار خانوار)، منطقه تورنتو را کاملا ترک کرده‌اند.

سیمکو کانتی در شمال GTA با حدود ۳۶۵۰ خانوار در صدر مقصدها قرار گرفته. بعد از آن همیلتون، کلگری، واترلو، منطقه ونکوور بزرگ و نایاگرا ریجن بیشترین مهاجران را جذب کرده‌اند.

کارشناسان املاک می‌گویند این روند جدید نیست و سال‌هاست ادامه دارد. بسیاری از خانواده‌ها به دلیل گرانی از تورنتو به شهرهای ارزان‌تر می‌روند، پدیده‌ای که با عنوان «رانندگی تا زمانی که بودجه‌تان برسد» (driving till you qualify) شناخته می‌شود.

یعنی وقتی بودجه خانواده برای خرید خانه مناسب در تورنتو کافی نیست، به شهرهایی مثل بِلویل، همیلتون، نایاگرا یا سادبری می‌روند تا خانه بزرگ‌تری بخرند.

کارشناسان معتقدند دلیل اصلی این مهاجرت‌ها، هزینه بالای زندگی و ترافیک سنگین در تورنتوی بزرگ است. در عوض، شهرهایی مثل کلگری و ادمونتون به خاطر فرصت‌های شغلی قوی‌تر، مهاجران بیشتری جذب می‌کنند.

با وجود خروج این تعداد خانوار، جمعیت GTA همچنان رو به رشد است که دلیل اصلی آن ورود مهاجران جدید است. فقط در سال گذشته حدود ۳۰۰ هزار نیوکامر به این منطقه آمده‌اند و جمعیت کل آن از ۷ میلیون نفر گذشته است.