شاید بارها این موضوع را شنیده باشیم که اکثر بیزنس ها در زمان همه گیری کرونا ضربه خورده اند و ضرر کرده اند، اما ظاهرا اوضاع برای دانشگاه های کانادا متفاوت بوده.

بر اساس گزارشی که اداره آمار کانادا منتشر کرده، دانشگاه های کانادا در سال تحصیلی ۲۰۲۰-۲۰۲۱ درآمد مازاد ۷٫۳ میلیارد دلاری را کسب کرده اند که بالاترین میزان از زمان شروع جمع آوری داده ها توسط اداره آمار است.

درآمد دانشگاه های کانادا در سال تحصیلی ۲۰۲۰-۲۰۲۱ نسبت به سال قبلی حدود ۱۲٫۸ درصد افزایش پیدا کرده و به ۴۶٫۳ میلیارد دلار رسیده. در حالی که هزینه های دانشگاه ها کاهش ۳٫۸ درصدی داشته و به ۳۹ میلیارد دلار رسیده. بنابراین درآمد مازاد دانشگاه های کانادا ۷٫۳ میلیارد دلار ثبت شده که یک رکورد است.

به گفته اداره آمار، دانشگاه های کانادا بخش عمده این درآمد را مدیون سرمایه گذاری های سنگین در بازار سهام و عملکرد خوب این بازار در سال ۲۰۲۱ هستند.

دانشگاه های کانادا در سال تحصیلی ۲۰۲۰-۲۰۲۱ حدود ۵٫۴ میلیارد دلار درآمد از بازار سهام کسب کرده اند. این در حالی است که سال قبلی درآمد آن ها از این بازار ۴۴٫۳ میلیون دلار بوده.

در حالی درآمد دانشگاه ها افزایش پیدا کرده که سهم بودجه دولتی آن ها در سال های اخیر رو به کاهش بوده. برای مثال در استان آنتاریو، حدود ۲۱٫۴ درصد از درآمد کل دانشگاه ها، بودجه های دولتی بوده. در حالی که در سال تحصیلی ۲۰۰۸-۲۰۰۹، این مقدار ۴۲٫۱ درصد بوده.

دولت کانادا قرار است که از اول سپتامبر ۲۰۲۲ یک مالیات جدید به نام Luxury Tax از بعضی شهروندان دریافت کند.

در این طرح کسانی که می خواهند کالاهای لوکس بالای ۱۰۰ هزار دلار بخرند، باید ۱۰ درصد از ارزش آن را مالیات بپردازند.

این مالیات فدرال شامل خودرو، هلی کوپتر و هواپیماهای با ارزش بالای ۱۰۰ هزار دلار می شود. همچنین برای قایق های بالای ۲۵۰ هزار دلار هم باید این مالیات پرداخت شود.

موافقان مالیات جدید معتقدند که این طرح ثروتمندان را از خرید وسایل نقلیه با سطح آلایندگی بالا منع می کند و با نابرابری ها در این زمینه مقابله می کند.

اما مخالفان می گویند که اجرای این طرح به بیزنس های مختلف از جمله کارخانجات تولید هواپیما و خودرو ضربه می زند و کارکنان این حوزه را با مشکل رو به رو می کند.

البته بعضی کارشناسان هم هشدار داده اند که این مالیات می تواند خودروهای برقی را هم در بر بگیرد که با هدف دولت کانادا مبنی بر حمایت از این نوع خودروها به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانه ای منافات دارد.

چندی پیش اخباری منتشر شد مبنی بر این که بعضی سلبریتی ها از جمله «کیم کارداشیان» و «تیلور سویفت» در آمریکا و «دریک» در کانادا با جت های شخصی خود، سفرهای کوتاه چند دقیقه ای می روند.

برای مثال اخیرا دریک، خواننده تورنتویی، مسیر ۶۱ کیلومتری از تورنتو تا همیلتون را با جت شخصی خود که یک بویینگ ۷۶۷ است، پرواز کرده. منتقدان می گویند این سفر غیرضروری چند تن آلاینده به اتمسفر اضافه کرده و فقط هزینه سوخت آن ۳ هزار دلار است.

وی پس از انتشار این خبر گفته که خودش در هواپیما نبوده و به خاطر مسائل لجستیکی هواپیما از فرودگاه پیرسون تورنتو به فرودگاه همیلتون منتقل شده.

از این پس می توانید کرایه قطارها و اتوبوس های GO Transit را آسانتر از قبل پرداخت کنید، درست به سادگی خریدن یک فنجان قهوه.

برای این کار کافی است که کارت اعتباری خود را به دستگاه کارتخوان Presto بزنید.

با این روش می توانید کرایه یک نفر بزرگسال را در سیستم های حمل و نقل عمومی زیر پرداخت کنید:

در رابطه با مشکل کمبود نیرو در بیمارستان های آنتاریو، وزیر بهداشت خصوصی سازی سیستم بهداشت و درمان را به عنوان یک راه حل، رد نکرده است.

دیروز چهارشنبه ۱۰ آگست یک خبرنگار از وزیر بهداشت آنتاریو پرسید که آیا دولت در حال بررسی خصوصی سازی سیستم بهداشت و درمان است؟ خانم سیلویا جونز هم در پاسخ گفت که «همه گزینه ها روی میز است».

این اظهارات وزیر بهداشت با واکنش های گوناگونی از سمت مردم رو به رو شده.

عده ای موافق ورود بخش خصوصی به سیستم بهداشت و درمان آنتاریو هستند. آن ها معتقدند بعضی افراد پول دارند و می توانند برای دریافت خدمات درمانی و عمل های جراحی به بخش خصوصی مراجعه کنند. در این صورت نیاز نیست در صف بمانند و از بار فشار بر بخش خدمات درمانی دولتی کاسته می شود و کسانی هم که توانایی پرداخت هزینه های بخش خصوصی را ندارند، سریعتر و بهتر به خدمات دولتی دسترسی پیدا می کنند.

اما در مقابل، بعضی از مردم مخالف دوگانه شدن سیستم بهداشت و درمان در آنتاریو هستند. در این رابطه رهبر حزب NDP گفته که وقتی شنیده دولت محافظه کار آنتاریو به خصوصی سازی سیستم بهداشت و درمان به عنوان یک گزینه راه حل فکر می کند، وحشت زده شده.

مخالفان طرح معتقدند که با وجود مالیات های سنگینی که می پردازند، صحبت از سیستم بهداشت و درمان خصوصی جایی برای بحث ندارد.

در حال حاضر بیمارستان های آنتاریو با چالش کمبود شدید نیرو مواجه هستند و در بعضی موارد این موضوع باعث تعطیلی موقت بعضی بخش ها از جمله بخش اورژانس بیمارستان ها و کاهش کیفیت خدمات پزشکی شده.

فشارها بر دولت آنتاریو برای حل این مشکل شدت گرفته و مقامات دولتی هم گفته اند که در حال بررسی گزینه ها و راه حل های مختلف برای برطرف کردن این مشکل هستند. یکی از این راه حل ها، ارائه سریع لایسنس به پرستارانی است که از کشورهای دیگر به کانادا و آنتاریو مهاجرت کرده اند.

والدین دانش آموزان در آنتاریو امسال دوباره یک مبلغ کمک هزینه جدید دریافت خواهند کرد.

دولت آنتاریو دیروز سه شنبه ۹ آگست با اعلام این خبر وعده داده که ۲۲۵ میلیون دلار بودجه برای پرداخت این کمک هزینه کنار می گذارد.

این کمک هزینه به صورت مستقیم به والدین پرداخت خواهد شد تا هزینه های تحصیل در شرایط پاندمی کرونا را جبران کند و جدا از چایلد بنفیت است.

علاوه بر این، دولت اعلام کرده که بیش از ۲۶٫۶ میلیارد دلار در حوزه آموزش عمومی سرمایه گذاری می کند که در تاریخ آنتاریو بی نظیر است.

جزئیات کمک هزینه جدید هنوز قطعی نشده و در روزهای آینده اعلام خواهد شد. برخی منابع گفته اند که دولت در حال تصمیم گیری بر سر این موضوع است که آیا همه والدین دانش آموزان واجد شرایط دریافت این کمک ها باشند یا محدودیت هایی برای پرداخت اعمال شود.

در بودجه سال ۲۰۲۱ دولت آنتاریو مبلغ ۹۸۰ میلیون دلار کنار گذاشته بود تا صرف جبران هزینه های تحصیل در شرایط پاندمی کرونا شود. آن موقع والدین دانش آموزان پایه ۰ تا ۱۲، به ازای هر دانش آموز ۴۰۰ دلار دریافت کردند.

با توجه به اینکه بودجه امسال کمتر تعیین شده، ممکن است همه والدین دانش آموزان واجد شرایط دریافت کمک هزینه جدید نباشند. بنابراین باید منتظر ماند تا در روزهای آینده جزئیات قطعی این طرح منتشر شود.

از این پس تمدید کارت های شناسایی، از جمله کارت بهداشت و گواهینامه را فراموش نخواهید کرد.

چرا که می توانید از سیستم یادآور ServiceOntario استفاده کنید تا قبل از اتمام تاریخ انقضای کارت های شناسایی، به شما یادآوری کند که آن ها را تمدید کنید.

سیستم جدید ServiceOntario از دیروز دوشنبه ۸ آگست راه اندازی شده.

در این سیستم شما می توانید به سه صورت یادآور تمدید کارت شناسایی را دریافت کنید: تماس تلفنی، پیامک و ایمیل.

در صورت ثبت نام در سیستم یادآور، یک بار ۶۰ روز مانده به انقضای کارت شناسایی یادآور دریافت می کنید و یک بار هم ۳۰ روز مانده.

یادتان باشد که اکثر کارت های شناسایی را می توانید به صورت آنلاین از سایت دولت آنتاریو (ontario.ca) تمدید کنید.

برای ثبت نام در سیستم یادآور تمدید کارت شناسایی، به سایت زیر مراجعه کنید:

بهداشت تورنتو مثبت شدن تست ویروس نیل غربی (West Nile virus) در تعدادی از پشه ها را تایید کرد.

بیماری تب نیل غربی عفونتی است که از طریق نیش پشه آلوده به این ویروس منتقل می شود.

هر سال، در نقاط مختلف تورنتو تله هایی برای گیر انداختن پشه ها تعبیه می شوند و از اواسط جون تا اواسط سپتامبر آزمایشاتی در رابطه با ویروس نیل غربی بر روی پشه ها انجام می شود.

به گفته بهداشت تورنتو، امسال نتیجه آزمایش بر روی پشه هایی از مناطق اتوبیکو، نورث یورک و غرب تورنتو، مثبت شده است.

در این رابطه از مردم خواسته شده که برای در امان ماندن از نیش این پشه ها، لباس ها و شلوارهای رنگ روشن و بلند بپوشند و از محصولات ضد نیش حشرات حاوی مواد شیمیایی DEET و icaridin استفاده کنند و حتما برای جلوگیری از ورود پشه به خانه، توری محافظ نصب کنند.

در صورت گزیدگی توسط پشه آلوده، علائم بیماری بین ۲ تا ۱۴ روز پس از گزش ظاهر می شود. علائم این بیماری شامل تب، سردرد، تهوع، استفراغ، بدن درد، بثورات پوستی و تورم غدد لنفاوی است.

طبق گفته مقامات بهداشت احتمال ابتلا به بیماری تب ویروس نیل در تورنتو کم است. اما با این حال بهتر است مردم مسائل ایمنی را رعایت کنند.

پس از آن که پرواز یکی از مسافران ایر کانادا از یلونایف به کلگری، ۴ ساعت قبل از بلند شدن هواپیما به علت کمبود خدمه کنسل شد، این مسافر از این ایرلاین تقاضای دریافت غرامت کرد. اما ایر کانادا تقاضای پرداخت غرامت را به علت کمبود خدمه ناشی از تاثیرات کووید ۱۹ و مسائل ایمنی رد کرد و غرامتی به مسافر پرداخت نشد.

۲۹ دسامبر ۲۰۲۱، ایر کانادا در بیانیه‌ای اعلام کرده که در صورت لغو یا تاخیر پرواز به علت کمبود خدمه، این مشکل در دسته مشکلات مربوط به ایمنی قرار می‌گیرد و طبق مقررات فدرال، مشکلات مربوط به ایمنی مشمول پرداخت غرامت نخواهند شد.

طبق قوانین حفاظت از مسافران هوایی (APPR)، در صورتی که ۱۴ روز (یا کمتر) مانده به تاریخ بلیت، پرواز لغو شود، ایرلاین موظف است به خاطر لغو یا تاخیر پیش آمده به مسافر تا هزار دلار غرامت پرداخت کند و مسافرانی که پرواز آن‌ها به علت مسائل ایمنی لغو می‌شود از مزایایی مثل اقامت و غذا بهره‌مند می‌شوند، اما مشمول دریافت غرامت نخواهند شد.

به نظر می‌رسد ایرلاین‌ها از خلا قانونی موجود، شرایط پیش آمده به علت پاندمی کرونا و تاثیر آن بر روی مسائل ایمنی، سوءاستفاده می‌کنند و این امر زمینه ساز نارضایتی مسافران شده است.

ایر کانادا در روز روشنش هم خدمات به درد بخوری نداشت، چه برسد به الان که بهانه هم دارند، پندمیک هم هست، نیرو هم کم دارند. اکثر هموطنانی که با آن‌ها صحبت می‌کنیم، حتی با شنیدن اسم ایرکانادا سردرد می‌گیرند.