امروز ۲۱ می، اداره آمار کانادا نرخ تورم سالیانه ماه آپریل را منتشر کرده. نرخ تورم سالیانه کانادا در ماه آپریل به ۲٫۷ درصد کاهش یافته. این کمترین میزان نرخ تورم در طی سه سال گذشته در کاناداست.

کاهش نرخ تورم قابل پیش‌بینی بود و بسیاری از تحلیلگران اقتصادی انتظار این کاهش را داشتند. علت کاهش نرخ تورم در ماه آپریل، کاهش قیمت مواد غذایی، خدمات و کالاهای بادوام (durable goods) بوده است.

کاهش نرخ تورم از آن جهت اهمیت دارد که بانک مرکزی آن را به دقت بررسی می‌کند تا بتواند در مورد تغییرات نرخ بهره پایه تصمیم گیری نماید. 

قبل از انتشار نرخ تورم ماه آپریل، احتمال اینکه در ۵ جون نرخ بهره روی ۵ درصد ثابت بماند بیشتر بود، اما حالا گمانه زنی‎ها برای آغاز کاهش نرخ بهره پایه در بین کارشناسان قوت گرفته است.

هدف بانک مرکزی از بالا نگه داشتن نرخ بهره پایه، رساندن تورم به ۲ درصد است. قبلا بانک مرکزی در گزارش‌های خود پیش‌بینی کرده بود که احتمالا نرخ تورم در نیمه اول سال ۲۰۲۴ در محدوده ۳ درصد باقی می‌ماند و قبل از رسیدن به پایان سال، به ۲٫۲ درصد می‌رسد.

افزایش هزینه‌های مربوط به خاکسپاری در کانادا، باعث شده بسیاری از افراد در تدفین عزیزان خود با مشکل مالی مواجه شوند. حتی در بسیاری از موارد کسی برای دریافت جنازه عزیز از دست رفته خود مراجعه نمی‌کند. 

در برخی از استان‌های کانادا، مانند آنتاریو و کبک، تعداد اجسادی که کسی آن‌ها را تحویل نگرفته در دهه گذشته به طور قابل توجهی افزایش یافته که علت اصلی آن افزایش هزینه‌های خاکسپاری است. در حال حاضر هزینه‌های خاکسپاری در کانادا حدودا ۸۸۰۰ دلار تخمین زده شده. 

در آنتاریو، تعداد اجسادی که کسی سراغی از آن‌ها نگرفته (unclaimed bodies) از ۲۴۲ جسد در سال ۲۰۱۳ به ۱۱۸۳ جسد در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته. به طور مشابه، در استان کبک، تعداد این اجساد از ۶۶ عدد در سال ۲۰۱۳ به ۱۸۳ در سال ۲۰۲۳ رسیده است. 

تلاش‌هایی در سطح استانی و فدرال برای رسیدگی به این موضوع انجام شده، مثل در نظر گرفتن مزایای فوت در طرح بازنشستگی کانادا. با این حال، هنوز بین کمک‌های دولتی موجود و هزینه‌های واقعی مراسم خاکسپاری فاصله زیادی وجود دارد. 

پیر پالیو (رهبر حزب محافظه کار) نسبت به این موضوع واکنش نشان داده و در اکانت X خود گفته که پس از ۹ سال نخست وزیری ترودو، مردم کانادا نه از پس هزینه‌های زندگی بر می‌آیند، نه از پس هزینه‌های مردن.

دولت فدرال کانادا درخواست مسئولان تورنتو برای جرم‌زدایی از «همراه داشتن مقادیر کم مواد مخدر» را رد کرده است. پیش از این دولت آنتاریو هم اعلام کرده بود که با این تصمیم مخالف است. 

بهداشت عمومی تورنتو (Toronto Public Health) اوایل سال ۲۰۲۲ درخواست خود را برای جرم‌زدایی همراه داشتن مقادیر کم مواد مخدر اعلام کرده بود. 

مسئولان تورنتو با وجود هشدارها و مخالفت‌های فراوان از سوی دولت استانی، طرح پیشنهادی خود را پس نگرفته و آن را رسانه‌ای کردند. در پی این اقدام، وزیر بهداشت دولت استانی آنتاریو به صراحت این طرح را رد کرد و از بهداشت عمومی تورنتو خواست که این موضوع را مسکوت باقی بگذارد تا کشمکش‌ها به دولت فدرال انتقال داده نشود. 

اما با پافشاری بهداشت عمومی تورنتو، این اختلافات به دولت فدرال کشیده و دیروز ۱۷ می‌ در رسانه‌ها اعلام شد که دولت فدرال با صراحت این طرح را رد کرده است. به گفته دولت فدرال این طرح با موازین بهداشت عمومی و حفظ سلامت و امنیت مردم در تضاد است و ممکن است مجریان نتوانند آن را به درستی اجرا کنند. 

دولت آنتاریو می‌گوید که شکست فاجعه بار این طرح در بریتیش کلمبیا گواه دیگری بر ناکارآمد بودن آن است. اجرای این طرح با تشویق رفتارهای خطرناک در فضاهای عمومی، قربانی کردن افراد بی‌گناه و تضعیف توانایی ماموران قانون برای حفاظت از جامعه، به مشکلات جدی منجر می‌شود.

جرم‌زدایی از همراه داشتن مقادیر کم مواد مخدر فعلا به صورت آزمایشی در بریتیش کلمبیا در حال اجراست. طبق این برنامه، افراد بالای ۱۸ سال در بریتیش کلمبیا می‌توانند در حد ۲٫۵ گرم مواد افیونی، کوکائین، متامفتامین و غیره را برای استفاده شخصی همراه داشته باشند.

بر اساس گزارش اداره بیمه کانادا (Insurance Bureau of Canada)،‌ درخواست خسارت از بیمه بابت خودروهای سرقتی به رقم بی‌سابقه یک و نیم میلیارد دلار رسیده است.

طبق این گزارش، میزان خسارات بیمه در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال ۲۰۲۲ افزایش ۱۹ درصدی داشته که معادل تقریبا ۲۵۰ میلیون دلار بوده است. این دومین سال متوالی است که خسارات دزدی خودروها به بیش از یک میلیارد دلار رسیده.

بین سال‌های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱، این رقم ۵۵۶ میلیون دلار بوده. خسارت سرقت خودرو از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۳ افزایش ۲۵۴ درصدی داشته است.

به گفته یکی از مسئولان اداره بیمه کانادا، افزایش بی‌رویه در آمار سرقت خودروها نه تنها باعث فشار بر بخش بیمه کشور و افزایش حق بیمه رانندگان می‌شود، بلکه باعث فشار بر دستگاه قضایی هم می‌شود. افزایش نگرانی‌ها در بین مردم نیز از دیگر آثار منفی این پدیده است.

محققان و کارشناسان صنعت بیمه در موسسه Équité Association می گویند اقداماتی برای حل این معضل انجام شده است. برای مثال، اختصاص دادن دادستان‌های ویژه جهت رسیدگی به سرقت خودرو در آنتاریو (که بدترین آمار کشوری را از لحاظ سرقت خودرو دارد)، افزایش ۲۸ میلیون دلاری بودجه آژانس خدمات مرزی کانادا (CBSA) جهت مبارزه با خروج وسایل نقلیه سرقتی از کشور و برگزاری نشست فدرال با موضوع سرقت خودرو در ماه فوریه.

با آنکه اقدامات مثبتی در این رابطه صورت گرفته، اداره بیمه کانادا معتقد است این کاری نیست که این اداره به تنهایی بتواند از پس آن بربیاید و در این زمینه نیاز به همکاری در سطح فدرال و ملی است. به گفته این سازمان، استانداردهای ایمنی خودرو در کانادا، که آخرین بار در سال ۲۰۰۷ به‌روزرسانی شده‌اند، باید به روز شوند و جریان خروج خودروهای سرقتی از بنادر کانادا باید متوقف شود.

بر اساس آخرین گزارش پلتفرم ApplyBoard که مربوط به تحصیل دانشجویان بین‌المللی است، در ژانویه امسال، کشور کانادا به عنوان یکی از ۵ مقصد تحصیلیِ محبوب در میان دانشجویان بین‌المللی انتخاب شده است. 

بخشی از این نظرسنجی بر مبنای سیاست‌های هر کشور در خصوص تعداد ساعات  کار مجاز برای دانشجویان بین‌المللی (خارج از محوطه دانشگاه) در زمان برگزاری کلاس‌ها و تعطیلات تعریف شده که طبق آن:

۱- آمریکا با سیاست ۲۰ ساعت کار در هفته توسط ۱۷% دانشجویان بین المللی به عنوان مقصد محبوب تحصیل انتخاب شده.

۲- بریتانیا با سیاست ۱۰ تا ۲۰ ساعت کار در هفته توسط ۱۱% دانشجویان بین المللی انتخاب شده.

۳- کانادا با سیاست ۲۴ ساعت کار در هفته توسط ۱۰%  دانشجویان انتخاب شده (این سیاست از پاییز امسال اجرا خواهد شد).

۴- فرانسه با سیاست ۲۱ ساعت کار در هفته توسط ۶% دانشجویان انتخاب شده.

۵- استرالیا با سیاست ۴۸ ساعت کار در طول دو هفته و آلمان با سیاست ۲۰ ساعت کار در هفته، هر دو توسط ۶% دانشجویان انتخاب شده‌اند.

توجه: دانشجویان بین‌المللی در کشورهای فوق می‌توانند در تعطیلات تابستان و تعطیلات بین ترم‌ به صورت فول تایم کار کنند.