هواشناسی کانادا برای فردا چهارشنبه ۳۰ نوامبر هشدار داده که باد شدید در تورنتو و اکثر مناطق جنوب آنتاریو می وزد.

با ورود یک جبهه هوای سرد، پیش بینی شده که سرعت وزش باد در تورنتو تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت هم برسد.

این هشدار وزش باد شدید، برای مناطق اطراف تورنتو مثل یورک ریجن، پیل ریجن، همیلتون، دورهام ریجن و هالتون ریجن هم صادر شده.

هواشناسی نسبت به جا به جایی اشیا، شکسته شدن شاخه درختان، قطعی برق و کاهش دید هشدار داده.

اگر پیش بینی های هواشناسی درست باشد، انتظار می رود که در هنگام شب و با عبور جبهه هوای سرد، باد شدید فروکش کند.

دوستان خود را باخبر کنید.

وزیر حمل و نقل کانادا دیروز دوشنبه ۲۸ نوامبر در یک کنفرانس خبری اقرار کرد که سفرهای هوایی در کانادا تابستان امسال با مشکلات مختلفی مواجه بوده و این موضوع را «غیر قابل قبول» توصیف کرد.

وی گفت که دولت فدرال و بخش هوانوردی کشور در حال کار بر روی منشور حقوق مسافران است.

این تصمیم با توجه به مشکلات بسیار زیاد مسافران در سال جاری – از تاخیر و لغو پروازها گرفته تا گم شدن چمدان‌ها – گرفته شده است.

به گفته وزیر، قرار است دولت به موضوعاتی مثل نوسازی فرآیندهای امنیتی، درآمد و انعطاف‌پذیری مالی بیشتر فرودگاه ها، اصلاح منشور حقوق مسافران و استانداردهای سازمان امنیت حمل‌ونقل هوایی کانادا، توجه بیشتری داشته باشد.

یکی دیگر از مشکلات بزرگ مردم برای مسافرت های خارجی، صف های طولانی گرفتن پاسپورت بود.

بنا به گفته وزیر حمل و نقل، در حال حاضر مدت زمان انتظار برای گرفتن پاسپورت به حد معقول و نرمال رسیده است.

در صورتی که برای گرفتن پاسپورت جدید به صورت حضوری از اداره گذرنامه اقدام کنید، ۱۰ روز کاری طول خواهد کشید و در صورت مراجعه به شعبات Service Canada، حدودا ۲۰ روز کاری زمان می‌برد. البته بسته به حجم کاری، احتمال طولانی‌تر شدن این زمان وجود دارد.

آگست امسال، یک فِری (Ferry) به نام Sam McBride، هنگام پهلو گرفتن به اسکله تورنتو آیلند برخورد کرد. در این حادثه ۲۰ نفر زخمی شدند و حال یک نفر وخیم گزارش شد.

تعدادی از هموطنان هم در این حادثه حاضر بودند و آن زمان از مسافرگیری بیش از حد توسط مسئولان خبر دادند.

با گذشت بیش از سه ماه از حادثه، جزئیات آن هنوز منتشر نشده. اما گزارش‌ها حاکی از آن است که قبلا در سال ۲۰۱۹ (یک بار در آگست و یک بار در سپتامبر) هم این فری دچار نقص فنی شده بود و در هر دو بار کاپیتان موفق به متوقف کردن فری نشده.

در حوادث سال ۲۰۱۹، فری به جایی برخورد نکرده و هیچ یک از مسافران آسیب ندیدند. پس از هر دو حادثه، فری تعمیر شد و پس از آزمایش، مجددا شروع به مسافرگیری کرد.

بعضی ها معتقدند که با وجود سن بالای فری ها، تعجب ندارد که با چنین مشکلات و نقص های فنی رو به رو شوند.

اما به گفته مدیر عامل Canadian Ferry Association، فری‌ها به گونه‌ای ساخته می‌شوند که بتوانند چندین دهه کار کنند. همچنین، طبق یک برنامه منظم زمان‌بندی از همه نظر از جمله مسائل ایمنی بررسی می‌شوند.

ناوگان فری تورنتو متشکل از ۵ فری است که بین سال‌های ۱۹۱۰ تا ۱۹۶۳ ساخته شده‌اند و سالانه حدود ۱٫۴ میلیون نفر را به تورنتو آیلند می‌برند و باز می گردانند. این فری‌ها حدود ۱۷ هزار سفر در سال انجام می‌دهند. فری حادثه دیده (Sam McBride) در سال ۱۹۳۹ ساخته شده است.

مسئولان تورنتو از سال ۲۰۱۳ به فکر تعویض فری‌ها افتادند و قرار بود بین سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰ دو فری جدید اضافه شود. اما به دلیل تغییر در پروژه و تصمیم به تغییر ناوگان به ناوگان الکتریکی، این مسئله به تاخیر افتاد.

حالا انتظار می‌رود تا اوایل ۲۰۲۵، دو فری الکتریکی جدید به ناوگان فری‌های تورنتو اضافه شود.

به گفته مسئولان شهر، فری‌های قدیمی امن هستند و بر اساس استانداردهای ایمنی صنعت ارتقا یافته‌اند و جای نگرانی وجود ندارد.

یک مطالعه جدید نشان می‌دهد، پس آن که به دلیل پاندمی کرونا بیشتر کارمندان در کانادا به صورت دورکاری به کار خود ادامه دادند، حالا با بهبود وضعیت پاندمی و رفع محدودیت ها، باز هم بیشتر آن‌ها – مخصوصا آن‌هایی که در داون تاون کار می‌کردند – دورکاری می‌کنند.

این مطالعه با بررسی شهرهای مختلف در سراسر کانادا به این نتیجه رسیده که در شهرهای کوچک و مناطق محلی تقریبا اوضاع به روال قبل برگشته و مردم به کار خود بازگشته اند. اما در شهرهای بزرگی مثل تورنتو، هنوز روال کاری مثل دوران قبل از کرونا نیست و کارمندان به دورکاری ادامه می‌دهند.

به طور کلی میزان کار حضوری در تورنتو در سپتامبر ۲۰۲۲ نسبت به ژانویه ۲۰۲۰، حدود ۴۶ درصد، در ونکوور حدود ۴۸ درصد و در اتاوا حدود ۴۴ درصد کاهش پیدا کرده.

بررسی‌های این مطالعه نشان می‌دهد که میزان کار حضوری در جاهایی پایین باقی مانده که افراد تحصیل کرده، زنان، خانواده‌های دارای فرزند و کسانی که از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند، مشغول به کار هستند.

چنین تغییراتی در نوع کار کردن مردم، بر بازار املاک و مستغلات هم تأثیر گذاشته. مثلا اوایل پاندمی، تقاضا برای خانه‌های مسکونی خارج از شهر افزایش یافت و همچنین تقاضا برای فضاهای اداری در مرکز شهر کمتر شده بود.

کارشناسان معتقدند که این اتفاق می‌تواند بر روی پیشرفت اقتصادی شهرهای بزرگی مثل تورنتو تاثیر منفی بگذارد و در عوض باعث رشد اقتصادی شهرهای کوچک شود.

اما به گفته مسئولان، این اتفاق برای تورنتو نخواهد افتاد. چون علاوه بر بخش اداری، داون تاون تورنتو جاذبه توریستی و تجاری هم دارد که باعث می‌شود پویایی آن حفظ شود. مثلا همین یک ماه پیش خیابان یانگ بخاطر روز شکرگزاری شلوغ شده بود و تقریبا نیم میلیون نفر در آن قدم زدند.

همانطور که احتمالا می دانید، نهاد Landlord and Tenant Board در آنتاریو، به اختلافات و مشکلات بین موجر و مستاجر رسیدگی می کند.

با توجه به حجم اختلافاتی که در این حوزه وجود دارد، بعضی ها ممکن است مدت ها منتظر بمانند تا به مشکلشان رسیدگی شود.

حالا، دولت آنتاریو اعلام کرده که قرار است ۱٫۴ میلیون دیگر به بودجه این سازمان اضافه کند تا روند رسیدگی به اختلافات بین مالک و مستاجر بهتر شود.

این سرمایه‌گذاری به Landlord and Tenant Board اجازه می‌دهد که بیش از ۳۵ نیروی جدید برای برنامه ریزی بهتر، صدور سریعتر تصمیمات و مدیریت پرونده‌های موجود استخدام کند.

در اوایل سال جاری، بودجه‌ای ۴٫۵ میلیون دلاری طی سه سال برای استخدام نیروی بیشتر و رسیدگی به پرونده‌های معوقه برای این سازمان در نظر گرفته شد.

همچنین، در تابستان امسال این سازمان اولین ارگانی بود که از سیستم جدید مدیریت پرونده دیجیتال دادگاه آنتاریو برای حل و فصل اختلافات به صورت آنلاین استفاده کرد.

انتظار می‌رود با افزایش بودجه، مشکلات مالکان و مستاجران سریع‌تر حل شود.

دولت فدرال کانادا اعلام کرده که مدت زمان دریافت مزایای بیمه بیکاری به علت بیماری (EI sickness benefits) را از ۱۵ هفته به ۲۶ هفته افزایش می دهد.

به گفته وزیر کار کانادا، قانون جدید از ۱۸ دسامبر آغاز خواهد شد و بنابراین کسانی که پس از این تاریخ مزایای بیمه بیکاری به علت بیماری را درخواست کنند، به مدت ۲۶ هفته می توانند آن را دریافت کنند.

این تنها تغییر بیمه بیکاری در کانادا نیست. انتظار می رود که در هفته های آینده، دولت فدرال طرحش را برای مدرن سازی آن ارائه کند.

بسیاری از کارشناسان می گویند احتمالا در طرح جدید، دولت کانادا مزایای بیمه بیکاری را گسترش می دهد تا افراد خود اشتغال (self-employed) را هم شامل شود.

پیش از این دولت کانادا نظرات عموم مردم را درباره اصلاحات مورد نیاز در رابطه با بیمه بیکاری پرسیده بود.

وزیر کار کانادا هم قبلا گفته بود که احتمالا اصلاحات جدید بیمه بیکاری تا قبل از پایان سال جاری اعلام می شود.

اواسط اکتبر بود که شرکت پست کانادا اعلام کرد اعطای وام های خرد را به خدماتش اضافه می کند.

در این برنامه قرار بود که پست کانادا با همکاری بانک TD به متقاضیان تا ۳۰ هزار دلار وام پرداخت کند.

اما چند هفته ای از اجرای این طرح نگذشته بود که حالا خبر توقف آن منتشر شده.

پست کانادا و بانک TD علت توقف اجرای طرح را مشکلات پردازش اعلام کرده اند.

در طرح MyMoney قرار بود که از طریق بیش از ۶ هزار دفتر پستی در سراسر کانادا به شهروندان وام ارائه شود.

شرکت پست در آن زمان گفته بود که برنامه وام می تواند در آینده به خدمات دیگر بانکی هم گسترش پیدا کند و گزینه های مالی بیشتری را در دسترس مردم سراسر کانادا، مخصوصا نقاط دور افتاده و روستاها قرار دهد.

اما حالا تکلیف برنامه وام مشخص نیست و اعلام نشده که آیا طرح به صورت دائمی متوقف می شود یا موقتی است.