دولت فدرال کانادا در راستای کاهش هزینه‌های زندگی و هزینه‌های مسکن در کشور، تصمیم گرفته کمک‌ هزینه مزایای مسکن فدرال را افزایش دهد.

خانم کریستیا فریلند (معاون نخست‌ وزیر)، دیروز سه شنبه ۷ فوریه اعلام کرده که دولت فدرال ۹۹ میلیون دلار اضافی به برنامه Canada Housing Benefit اضافه می کند تا مستاجران کم درآمد بیشتری بتوانند از این مزایا استفاده نمایند.

در طرح مزایای مسکن، دولت با پرداخت مستقیم یکجای کمک‌ هزینه به مستاجران کم‌ درآمد، از آن‌ها حمایت می‌کند. در حال حاضر، مسکن یکی از چالش‌های اصلی مردم کاناداست، به‌ ویژه برای مستاجرانی که با اجاره‌های بالا دست به گریبان هستند.

طرح Canada Housing Benefit در سال ۲۰۲۰ راه‌اندازی شده و از آن زمان تا الان به مستاجران بسیاری کمک کرده. طبق اعلام دولت کانادا، تا سال ۲۰۲۷- ۲۰۲۸، این مزایا به بیش از ۳۰۰ هزار خانوار مستاجر کم‌ درآمد کمک خواهد کرد.

مشخص نیست که پس از افزایش بودجه، مبلغ پرداخت‌ها چقدر افزایش می‌یابد. این مزایا، آخرین بار بین ۱۲ دسامبر ۲۰۲۲ تا ۳۱ مارچ ۲۰۲۳ به شکل پرداخت‌های یکجای ۵۰۰ دلاری ارائه شده بود. 

از ابتدای اجرای این طرح تاکنون، حدود ۴۰۲ میلیون دلار پرداخت شده و بیش از ۸۱۵ هزار درخواست برای کسب این مزایا ثبت شده است.

به طور کلی این مزایا برای خانواده های مستاجری در نظر گرفته شده که درآمد خالص خانوار حداکثر ۳۵ هزار دلار و یا درآمد خالص هر فرد حداکثر ۲۰ هزار دلار باشد. در حال حاضر امکان اپلای برای این مزایا وجود ندارد.

روز دوشنبه (۵ فوریه)، پلیس یورک ریجن دو جسد را در خانه‌ای در ریچموندهیل کشف کرده. واحد قتل پلیس در حال انجام تحقیقات بیشتر است. 

حوالی ساعت ۱۱:۳۰ صبح روز دوشنبه، نیروهای پلیس برای بررسی به خانه‌ای در نزدیکی North Lake Road و Bayview فراخوانده شدند و دو جسد را در این خانه پیدا کردند. 

علت مرگ این دو نفر هنوز اعلام نشده و پلیس جزئیات بیشتری درباره هویت این اجساد و ارتباط آن‌ها با یکدیگر فاش نکرده است. 

هفته گذشته هم جسد سه نفر در خانه‌ای در نزدیکی یانگ و کارویل در ریچموندهیل پیدا شده بود. به گفته پلیس به نظر می رسد این دو حادثه به هم ارتباطی ندارند. 

پلیس از مردم خواسته تا در صورت داشتن اطلاعاتی راجع به این دو حادثه با آن‌ها تماس بگیرند.

ساکنان تورنتو به زودی می‌توانند بدون پرداخت هزینه اضافی، در بین مسیر سیستم حمل و نقل عمومی خود را تغییر دهند، برای مثال مسافران TTC به زودی بدون پرداخت کرایه مجدد می توانند از سرویس های GO Transit استفاده کنند.

طرح یکپارچه‌سازی سیستم کرایه حمل و نقل عمومی که One Fare نام دارد، وعده داگ فورد به ساکنان تورنتو و آنتاریو بود که بالاخره، پس از مدت‌ها و با تاخیر از ۲۶ فوریه در تورنتوی بزرگ اجرایی می‌شود. 

از ۲۶ فوریه، ساکنان تورنتوی بزرگ فقط با یک بار پرداخت کرایه می توانند بین سیستم های حمل و نقل زیر جا به جا شوند. پیش از این مسافران مجبور بودند حین تغییر سیستم حمل و نقل کرایه جداگانه بپردازند.

GO Transit, TTC, Brampton Transit, Durham Region Transit, MiWay and York Region Transit

مثلا شما سوار اتوبوس های TTC هستید و بعد می خواهید از مترو و سپس از سرویس GO Transit استفاده کنید، در هر مرحله کارت PRESTO خود را برای ورود تپ می کنید. اگر کرایه وسیله جدید بیشتر از قبلی نباشد، مبلغی از کارت شما کسر نمی‌شود، اما در صورتی که بیشتر باشد، صرفا ما به التفاوت از کارت شما کسر خواهد شد. 

به عبارت دیگر پرداخت شما در کل سفر، معادل یک بار هزینه گران ترین وسیله ایست که استفاده کرده‌اید. لازم به ذکر است که هر «سفر» شما حداکثر سه ساعت می تواند زمان ببرد، یعنی از لحظه ای که اولین بار کارت خودتان را استفاده می کنید تا سه ساعت.

داگ فورد (نخست وزیر آنتاریو) دیروز دوشنبه ۵ فوریه، ضمن معرفی این طرح اعلام کرده که این برنامه با هدف تشویق مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی و حذف هزینه‌های اضافی مربوط به خدمات حمل و نقل طراحی شده است.

او می گوید که با اجرای این برنامه سالانه به طور متوسط ۱۶۰۰ دلار در هزینه های مسافران صرفه جویی می شود.

دولت آنتاریو متعهد شده که هزینه این طرح را به طور کامل پوشش دهد و تا الان ۶۷ میلیون دلار برای اجرایی شدن این برنامه هزینه کرده است.

از مارچ ۲۰۲۲ چنین طرحی برای بعضی از سیستم های حمل و نقل آنتاریو اجرا شده بود ولی الان گسترش یافته و به صورت یکپارچه از ۲۶ فوریه ادامه پیدا خواهد کرد.

شرکت بیمه Manulife پس از واکنش‌های شدید مردم نسبت به قرارداد انحصاری توزیع داروهای خاص در داروخانه های زیرمجموعه Loblaws، از اجرای این طرح منصرف شده است.

مدیر اجرایی این شرکت می‌گوید که Manulife به نگرانی‌های بیماران گوش داده و می‌خواهد مطمئن شود که همه افرادی که تحت پوشش این شرکت هستند، می توانند به راحتی به داروهای مورد نیاز خود دسترسی پیدا کنند.

این شرکت چندی پیش اعلام کرده بود که قرار است برنامه Specialty Drug Care فقط از طریق داروخانه‌های Loblaws – مثل شاپرز دراگ مارت – ارائه شود، یعنی بیماران داروهای خاص و گران را  فقط از این داروخانه ها می توانستند تهیه کنند.

این طرح شامل حدود ۲۶۰ نوع داروی خاص می شد. این داروها عمدتا برای بیماری‌هایی مثل آرتریت روماتوئید، فشار خون شریانی ریوی، سرطان، پوکی استخوان و هپاتیت C تجویز می‌شوند.

در پی واکنش های منفی مردم در رسانه های اجتماعی و انتقاد آن ها از انحصاری شدن ارائه داروهای خاص، Manulife از تصمیم خود عقب نشینی کرده.

رئیس بانک مرکزی کانادا در تازه ترین اظهارات خود اعلام کرده که نرخ بهره بالا یا پایین مشکلات مسکن را حل نخواهد کرد. او می گوید که راه حل اصلی مشکل مسکن،  افزایش عرضه است، نه بالا و پایین بردن نرخ بهره.

رئیس بانک مرکزی به‌ تازگی با اعضای پارلمان کشور جلسه داشته. آن‌ها در این جلسه میزان تاثیرات نرخ بهره پایه را بر هزینه‌های مسکن در کشور بررسی کردند.

به گفته رئیس بانک مرکزی در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین عوامل ایجاد فشار تورمی در کشور، هزینه های مسکن (shelter prices) است که به دلیل نرخ‌های سود بالاتر و افزایش هزینه‌های اقساط وام مسکن و اجاره‌ بها، ایجاد شده.

در دوران کرونا که نرخ بهره پایین بود، به علت ارزان تر بودن مورگج، تقاضا برای خرید خانه، به خصوص خانه های بزرگتر بالا رفت و قیمت املاک افزایش یافت.

حالا که نرخ بهره بالا رفته، درست است که در مقطع کنونی قیمت املاک تقریبا ثابت شده، اما هزینه سرپناه به علت مورگج های گران تر و اجاره های بیشتر، بالاست.

رئیس بانک مرکزی کانادا به نمایندگان پارلمان گفت: ما نرخ بهره بالا و پایین را امتحان کرده‌ایم اما همچنان شاهد تورم بالا در بخش مسکن هستیم.

او معتقد است که راه حل مناسب برای کاهش مشکلات مسکن، افزایش عرضه است. این راه حل هم شامل عرضه خانه برای فروش می شود و هم شامل تامین مسکن اجاره ای برای مستاجران.

پیِر پولیِو (رهبر حزب محافظه کار کانادا) در جدیدترین سخنرانی خود اعلام کرده که در صورتی که نخست وزیر شود، مجازات‌ سخت و سنگینی برای سرقت خودرو اعمال خواهد کرد. 

او در سخنرانی خود در برمپتون، درباره افزایش سرقت خودرو در کانادا صحبت کرده و به افزایش قابل توجه ۳۰۰ درصدی سرقت خودرو از سال ۲۰۱۵ تا الان در منطقه تورنتوی بزرگ (GTA) اشاره نموده است. 

به نظر پولیو، بخشی از افزایش سرقت خودرو به دلیل لایحه Bill C-75 دولت فدرال است. این لایحه با عنوان اصلاح قانون کیفری هم شناخته می‌شود و یکی از اهداف آن ساده‌ سازی روند رسیدگی به وثیقه‌ها و تشویق به آزادی متهمان تحت شرایط مناسب با حفظ امنیت عمومی جامعه است. 

پولیو می‌گوید که این قانون آزادی مجرمان را تسهیل کرده و با افزایش میزان سرقت خودرو مرتبط است. 

او پیشنهاد کرده که مجازات حبس اجباری برای کسانی که چندین مرتبه سرقت خودرو را انجام داده اند، از شش ماه به سه سال افزایش یابد. همچنین او پیشنهاد داده که امکان حبس خانگی برای محکومان سرقت وسایل نقلیه موتوری از بین برود. 

به طور کلی پولیو معتقد است کسی که چندین بار مرتکب سرقت خودرو شده، باید به جای آزادی با وثیقه به زندان برود. 

افزایش سرقت خودرو در کانادا تبدیل به یک مسئله مهم شده است. بنابراین دولت فدرال تصمیم گرفته یک نشست ملی برای رسیدگی به این مشکل تشکیل دهد. این نشست قرار است ۸ فوریه برگزار شود.