روز چهارشنبه ۲۶ جون، گزارش سالانه شاخص «زیست پذیری» شهرهای دنیا توسط موسسه اطلاعات نشریه اکونومیست (EIU) منتشر شد.

 بر اساس این گزارش، تورنتو به خاطر بحران فزاینده مسکن از جایگاه نهم جهان سقوط کرده و رسما از «فهرست ۱۰ شهر برتر جهان برای زندگی» خارج شده است. 

این گزارش در ابتدا برای کمک به کمپانی‌های بیمه منتشر می‌شده تا بهتر بتوانند «مزیت سختی کار» در شهرهای مختلف را برای کارگران تحت پوشش خود تعیین کنند، اما اکنون هر سال به صورت فراگیر برای اطلاع عموم منتشر می‌شود.

این ارزیابی، ۱۷۳ شهر دنیا را بر اساس ۳۰ شاخص به ۵ دسته تقسیم می‌کند تا میزان سهولت و راحتی زندگی در آنها را بررسی کند. این پنج دسته عبارتند از: ثبات، سیستم بهداشت و درمان، فرهنگ و محیط زیست، آموزش و زیرساخت‌ها.

بحران مسکن و مشکلات زیرساختی باعث سقوط برخی از شهرها (مانند تورنتو و ونکوور) از جایگاه قبلی خود شده است.

تورنتو در سال ۲۰۲۱ به رتبه ۲۰ سقوط کرد، اما در سال ۲۰۲۲ به سرعت خود را به رتبه ۸ رساند. در سال ۲۰۲۳، با اندکی تغییر به رتبه ۹ سقوط کرد و در نهایت امسال رسماً از فهرست ۱۰ شهر برتر جهان خارج شد و در رتبه ۱۲ قرار گرفت.

شهر وین در اتریش موفق شده برای سومین سال متوالی جایگاه «برترین شهر دنیا برای زندگی» را در این فهرست حفظ کند.

شهرهای اروپای غربی در صدر این فهرست قرار دارند و شهرهای آمریکای شمالی نیز به لطف شرایط خوب آموزشی و تحصیلی در رتبه‌های بعدی قرار گرفته‌اند.

بر خلاف تورنتو، شهر کلگری توانسته رتبه ۵ جهان را به صورت مشترک با شهر ژنو کسب کند و ونکوور هم رتبه ۷ ام را دریافت کرده.

بر اساس این گزارش شاخص زیست پذیری به طور کلی در میان ۱۷۳ شهر بهبود یافته اما میزان آن بسیار ناچیز است زیرا مسائل ژئوپولیتیک، بحران مسکن و ناآرامی‌های اجتماعی شرایط زیست پذیری شهرها را تحت تاثیر قرار داده‌اند.

شهرهای برتر دنیا برای زندگی عبارتند از:

– وین (اتریش)

– کپنهاگ (دانمارک)

– زوریخ (سوئیس)

– ملبورن (استرالیا)

– کلگری (کانادا) و ژنو (سوئیس)

– سیدنی (استرالیا) و ونکوور (کانادا)

– اوساکا (ژاپن) و اوکلند (نیوزلند)

طبق نظرسنجی Ipsos که منحصرا به درخواست گلوبال‌نیوز انجام شده، ۷۰ درصد مردم کانادا با پیر پالیو هم‌عقیده‌اند که «اوضاع کانادا خوب نیست» و یا به عبارتی «Canada is broken».

اواخر سال ۲۰۲۲ بود که پیر پالیو در انتقاد به عملکرد ترودو و وضع موجود، عبارت Canada is broken را به کار برد.

این حس بدبینی شدید، بیشتر در بین کانادایی‌های ۱۸ تا ۳۴ ساله دیده می‌شود و ۷۸ درصد شرکت‌کنندگان معتقدند که اوضاع کشور نیاز به درمان دارد.

مدیر موسسه Ipsos که سالهاست این نظرسنجی‌ها را برگزار می‌کند، می‌گوید هرگز مردم کانادا را تا این حد ناامید ندیده است. او می‌گوید «مردم حس نمی‌کنند که در حال پیشرفت در زندگیشان هستند».

همچنین به گفته او نسل هزاره با وجود وعده‌های ترودو، به سمت پیر پالیو گرایش پیدا کرده و تنها کانادایی‌های مسن‌تر کمی خوشبین‌تر از بقیه هستند چون سهمی از دوران خوش گذشته داشته‌اند.

به عقیده مدیر موسسه Ipsos، نسل هزاره به دنبال تغییر شرایط کشور است و فعلا به نظر می‌رسد این تغییر اساسی فقط از عهده حزب محافظه‌کار برمی‌آید.

وقتی از شرکت‌کنندگانِ نظرسنجی پرسیده شد که آیا کانادا دِی و غرور ملی برای آنها اهمیت دارد یا خیر، ۳۲ درصد پاسخ داده‌اند که احتمالا در جشن کانادا دِی شرکت نمی‌کنند، در حالی که ۱۶ درصد گفته‌اند که احتمالا شرکت می‌کنند.

در مقایسه با نظرسنجی پنج سال پیش، ۳۵ درصد مردم از اینکه کانادایی هستند، دیگر احساس غرور نمی‌کنند و ۱۶ درصد گفته‌اند که اکنون بیشتر از پنج سال پیش به کانادایی بودن خود افتخار می‌کنند.

سیاستمداران لیبرال بر این عقیده‌اند که پیر پالیو از خشم و نارضایتی فعلی مردم مثل یک سلاح استفاده می‌کند و حتی مارک میلر (وزیر مهاجرت کانادا)، پیر پالیو را «فیک» خوانده و گفته که او پر از شعارهای توخالی است.

طبق اعلام مقامات دولت آنتاریو، تمدید خودکار پلاک خودروهای سواری، وانت‌ها (تراک‌های سبک)، موتورسیکلت‌ها و موپدها (moped) از اول جولای و همزمان با کانادا دِی در سراسر استان آغاز می‌شود.

در این طرح، اگر راننده‌، بیمه معتبر داشته باشد و بدهی یا پرداخت معوقه نداشته باشد، پلاک وسیله نقلیه او ۹۰ روز پیش از انقضا به طور خودکار تمدید می‌شود.

در صورت داشتن جریمه یا بدهی، ابتدا باید جریمه یا بدهی پرداخت گردد. اگر تمدید خودکار پلاک وسیله نقلیه‌ای ممکن نباشد، به راننده اطلاع داده می‌شود که یا به صورت آنلاین این کار را انجام دهد یا برای انجام آن به صورت حضوری به مراکز ServiceOntario مراجعه کند. 

به گفته وزیر حمل و نقل آنتاریو، این تمدید خودکار پلاک، سالانه ۹۰۰ هزار ساعت در زمان صاحبان وسایل نقلیه صرفه‌جویی می‌کند.

در سال ۲۰۲۲، هزینه‌ تمدید سالانه پلاک وسایل نقلیه برداشته شد. پیش از این، رانندگان جنوب آنتاریو سالانه ۱۲۰ دلار و رانندگان شمال آنتاریو سالانه ۶۰ دلار بابت تمدید پلاک خودروهایشان پرداخت می‌کردند.

همچنین در سال ۲۰۲۰، داگ فورد دستور بازگشت رنگ پلاک‌ها به سفید و آبی قدیمی را صادر کرد که مورد استقبال عمومی قرار گرفت زیرا رنگ آبی پلاک‌های جدید که توسط دولت محافظه‌کار معرفی شده بود، به علت ناخوانا بودن در تاریکی، مورد نارضایتی پلیس و مردم قرار گرفته بود.

طبق پیش‌بینی Deloitte Canada – یک شرکت بین‌المللی در زمینه خدمات مالیات، مشاوره و حسابرسی- احتمالا کاهش نرخ بهره در سال ۲۰۲۵ سرعت بیشتری خواهد داشت اما در آن حدی نیست که صاحبخانه‌های کانادایی از فشار تمدید مورگج در امان باشند.

طبق انتظار بانک مرکزی کانادا، نیمی از مورگج‌ها در زمانی که هنوز نرخ بهره خیلی بالا بوده تمدید شده‌اند و نیم دیگر هم در سال‌های آینده در شرایطی که خیلی ایده‌آل صاحبخانه‌ها نیست تمدید خواهند شد که هنوز فاصله زیادی با شرایط نرخ بهره در زمان پاندمی کرونا دارد.

کانادایی‌ها هنوز هم برای تمدید مورگج با چالش‌های زیادی روبرو هستند که آنها را مجبور به صرفه‌جویی بیشتر می‌کند که به نوبه خود تاثیر بدی بر رشد اقتصادی دارد.

بر اساس پیش‌بینی Deloitte Canada، میزان واقعی تولید ناخالص داخلی کانادا (GDP) در سال ۲۰۲۴ رشد ۱٫۲ درصدی خواهد داشت که کمی بیشتر از رشد ۱ درصدی است که این شرکت در ماه آپریل پیش‌بینی کرده بوده.

در بخش دیگری از پیش‌بینی Deloitte Canada، نرخ بیکاری در نیمه دوم ۲۰۲۴ از ۶٫۲ (در ماه می) به ۶٫۳ درصد افزایش خواهد یافت که نه به خاطر اخراج و تعدیل نیرو بلکه به خاطر نرخ پایین استخدام و همچنین افزایش جمعیت است.

پایین بودن نرخ بهره‌وری (productivity) – میزان بازدهی اقتصادی نیروی کار – از دیگر نقاط نگران‌کننده پیش‌بینی‌هاست. در دهه اخیر، رکود بهره‌وری تا ۳۰ درصد بالا رفته که همراه با افزایش هزینه‌ها، زنگ خطری برای اقتصاد کانادا و استانداردهای زندگی کانادایی‌ها به حساب می‌آید.

اما طبق گزارش، چشم‌انداز رشد اعتماد و سرمایه‌گذاری در کانادا روشن است و یکی از علل آن شروع ساخت کارخانه‌های تولید باتری‌های خودروهای برقی است.